KEVLAR® İLE GÜÇLENDİRİLMİŞ HASSASİYET
Dunlop, dünyanın önde gelen yüksek performans lastik üreticilerinden biri olarak motorsporlarında oldukça etkileyici başarılara imza atmıştır. Dunlop’un yarışlardaki büyük deneyimi, günlük kullanım için geliştirilen lastiklere de yansıtılmaktadır. Sürüş keyfini en üst düzeye çıkarmayı hedefleyen Dunlop, araç kullanıcılarına en son lastik teknolojilerini sunmaktadır. Bunlardan, BMW’nin Beş Serisi gibi ödül kazanmış araçlarda da kullanılan DSST teknolojisinin kullanıldığı run flat lastikler sürücünün patlak lastikle yola devam edebilmesini sağlamaktadır.
Dünyanın lider yüksek ve ultra yüksek performans lastik üreticilerinden olan Dunlop’ın yeni ultra-yüksek performans lastiği SP Sport Maxx TT, DuPont™ Kevlar® teknolojisi ve Dunlop’un yenilikçi Touch Teknolojisi kullanılarak tasarlandı.
Dunlop SP Sport Maxx TT’nin üstün teknolojilerin bir bileşimi olduğunu söyleyen Dunlop Tüketici Lastikleri Marka Müdürü Melih Evcimen, “Dunlop SP Sport Maxx TT, sürüş performasında bir üst aşamaya ulaşmak için Kevlar teknolojisi ve motorsporlarında kullanılan son teknoloji hamur bileşimleri gibi yüksek kaliteli malzemeler kullanılarak tasarlandı. Bu sayede otomobil ve sürüş tutkunlarına mükemmel bir sürüş hassasiyeti sağlayan SP Sport Maxx TT, daha iyi yol geri bildirimi ile sürücülerin sınırlarını daha da ileriye taşımalarına olanak tanıyor” dedi.
Kevlar bir tür ısıya dayanıklı ve güçlü sentetik aramid tel bütünüdür. Aynı ağırlıktaki çelikten 5 kat daha güçlü para-aramid elyaf olan DuPont™ Kevlar®, azaltılmış ağırlık, artırılmış dayanım ve aşınmaya karşı direnç sağlar. Bu malzeme sürüş hassasiyetini artırmak için lastiğin bileşimine benzersiz ve yenilikçi bir teknoloji ile ekleniyor. 100 nanometreden (milimetrenin milyonda biri) küçük parçacıklardan oluşmuş hamur bileşimi ve dolgu malzemeleri ile yeni Dunlop Sport Maxx TT daha üstün bir tutunma ve aşınma performansına ulaşıyor.
Touch Teknolojisi, lastiğin sürücüye daha fazla yol bilgisi sağlaması ve sürücüden gelen komutların daha hızlı ve etkin bir şekilde yola aktarılması için bir dizi yenilikçi lastik teknolojisini bünyesinde barındırıyor. Çok Açılı Sırt Teknolojisi(MRT) yol tutuşunu ve virajlarda kontrolü artırırken daha düz sırt profili sayesinde yüksek bir denge ve direksiyon hassasiyeti sağlanır. Dunlop Sport Maxx TT’nin sahip olduğu özel damak koltuk sistemi ile lastik ve jant arasındaki bağlantı güçlenir. Bu sayede daha gelişmiş bir yol geri bildirimi ile birlikte daha yüksek bir denge elde edilir.
Karşılaştırmalı test sonuçları
Dunlop’ın Almanya Hanau’da bulunan araştırma ve geliştirme merkezinde yapılan karşılaştırmalı performans testlerinde, öncüsü başarılı SP Sport Maxx’a göre, yeni Sport Maxx TT’nin ilk versiyonları kuru ve ıslak zeminlerde direksiyon hakimiyetinde ve ıslak zeminde aşınmada belirgin olarak daha iyi performans gösterdi. Önde gelen rakipleri ile yapılan karşılaştırmalı testlerde yeni Sport Maxx TT birçok önemli performans ölçütünde rakiplerine göre daha başarılı oldu.
Bağdat Caddesi: No: 385 Ostim - Ankara, T: (312) 354 06 25, F: (312) 354 92 09, E-posta: info@hoytas.com.tr
